在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機的工作特點(diǎn)，合理調整其各項參數，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。由于水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國內采用的規范、標準準確評價(jià)，因此，此次試驗段主要依靠采用標準參數設置破碎機的工作狀態(tài)、使用范圍。
由于原路面的實(shí)際狀況不一，所以，在施工時(shí)還需結合實(shí)際破碎效果隨時(shí)對各參數進(jìn)行微調。施工質(zhì)量控制主要是控制破碎粒徑和破碎率，設備操作須配置2名專(zhuān)業(yè)人員，1人負責操作，另1人負責隨時(shí)觀(guān)察破碎情況并做相應調整。
應根據基層、板塊調查情況， 并按照破壞率PCC的關(guān)系進(jìn)行分析，在施工前進(jìn)行充分的試驗論證，以確定合理的技術(shù)參數，建議對單位面積1㎡以上的板，破碎率達到85%，其表面破碎粒徑最大不超過(guò)7.5cm，中間破碎粒徑不超過(guò)22.5cm，底部破碎粒徑不超過(guò)40cm；對單位面積0.5~1㎡之間的板，破碎率達到75%，表面最大破碎粒徑不超過(guò)20cm，底部破碎粒徑不超過(guò)40cm；對單位面積0.5㎡以下的板，不作破碎率和尺寸要求。